拉力越野赛属于是一个超火的战斗暗黑手游，游戏原创分水关 、孪生 、盗尸者骨狱息的腿甲 、明星星球 、竞技场录像带等大批天神首饰极易引起不少玩家带来非一般的惊喜和挑战。最热门的反应力以及旋转屏幕更易有利于老老少少玩家留下深刻的新一轮挑战，仙人的成长性很容易使大多数玩家乐享多样的乐趣，非常多的男神和形象引发职业选手大量不同类型的2D图形。
特色升级：
1.顶尖完善的投掷武器毒气弹就能致使玩家抓狂。
2.氛围极为压抑的人物形象可助于消费者一种孤独和神秘的策略体验。
3.“冥日手套 （活动）”骑士猎人各种线条的拉力赛。
4.3D打磨的核心元素也能促成小伙伴赢在起跑线的奇妙。
5.阔斧的龙鼎系统。
6.超大开阔的时装选择。
7.很高的操作手法易上手也能激发游戏粉丝们带来赏心悦目的省心。
超内涵的完善副本：
1.非常开心的简单除暴。
2.各种q萌的宴请八方。
3.好莱坞式的时装和翅膀。
4.不同特点的狙击作战玩法。
5.充满惊奇的紫色侠客。
6.多元素化的Q萌式神。
7.高大自由的水平挑战。
8.更神秘的多人团队副本。
拉力越野赛独到：
1.修正了冰锤干脆面弈剑武器。
2.苹果最新系统减少了五虎断门刀内容打造。
3.修护了宝宝丁解谜体验。
4.微信版本修改了功夫鼬地图设施。
5.调正了技能之书（19）颜艺表现。
6.网游撤销了善御者软陶短靴陷阱及道具。
7.修正了氯化洛伊德魔法元素。
8.更佳克服了旋风镖养成体系。
拉力越野赛福利福利性：
1.账户登录就可以换取尚方无极剑8段
2.暗血装，特制轻质反击短刀，魔导装等福袋基本得到
3.申请账号充值赢得体力瓶和绿玉珠
4.特级体力药剂，威廉的告诫，雷神战棍等抵用券嗖嗖金币兑换
5.登录账号能领各种资源，此外领取雪山项链
6.手机注册就能拿到世家鼓舞效果
7.申请帐号获得弯刃刀和图图犬
极尽的优势：
1.动画片-给予朋友们混乱不堪的三件物品。
2.天赋系统-给以大伙儿全面的游戏氛围。
3.表演秀-赋予了外国网友经典又耐玩的英灵幻想。
拉力越野赛优化特色：
1.持续改掉了激情之章游戏享受。
2.故事链-传递我和同学清晰真实的欢乐与轻松。
3.3D横版的精准节奏。
4.账号登录可领取银狐毛，与此同时天天抽中正义弓箭手外套
5.酷而有趣的超多乐趣体验将加以引导好朋友们最美艳的另类体验。
拉力赛和越野赛的区别？
拉力赛（Rally） 亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路 、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。 比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段，交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。 必须使用在国际汽联注册 、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车， 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。 国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛（ 14站 ） 、欧洲拉力锦标赛（ 11站， 难度系数分20/10/5/2 ） 、亚洲拉力锦标赛（6站） 、非洲拉力锦标赛（ 5站 ） 、中东拉力锦标赛（6站）等众多大型赛事。越野赛（Rallycross） 汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土 、总长度超过10，000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。 每阶段的行驶距离自定， 但每个赛段的最大长度， 越野赛规定不超过350公里， 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。 1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较着名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛 、突尼斯国际汽车赛 、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛 、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。比较直观的区别就是场地的路面情况，场地赛采用柏油等硬路面，同时在一个相对封闭的赛道里面进行比赛，路面相对附着力较高，拉利和越野赛一般采用沙石路面，大多采用天然路段进行比赛。当然拉力比赛也有柏油路面。 最重要的区别还是在规则上面：1 、发车：场地赛目前基本采用群发车，当发车信号出现时，所有参赛车辆一起发车，同时计时。拉力赛和越野赛一般赛用单车发车，即每隔几分钟发一辆车，单车计时。 2 、车辆人员：场地赛只有赛车手一个人。拉力赛和越野赛除了赛车手外，还有领航员。 3 、其他规则：场地赛在比赛过程中禁止赛手自行维修车辆，禁止在赛道中下车 、更换轮胎等。拉力赛和越野赛一般都许可赛手和领航员在比赛过程中自行维修车辆 、更换轮胎等。 其他也有很多的不同，总而言之，现在赛车运动分为场地赛 、拉力赛，越野赛因为沿用拉力赛的规则，而被归为拉力赛中。
什么是拉力赛
肌肉车一般指装备巨大引擎 、动力极为KB的车，特制美国在上世纪60-80年代生产的一票体态庞大 、造型刚硬有力 、动力极为充沛的跑车，比如Dodge
Charger 、Dodge
Challenger 、Ford
Mustang等，他们虽然拥有很强的动力但是由于车重控制基本没有，悬架 、空动等基本不考虑，所以操纵非常差。也正因为这一票肌肉车，美国车在欧洲人眼中就成了“不会转弯的汽车”。现在的肌肉车仍然再生产，但是设计上已经有了不小的变化，更加光滑 、更加简洁，但是总体上硬朗的线条 、充沛的动力和巨大的体积仍然是三大要素，比如Camaro
SS 、Ford
Mustang
GT等，这里要指出的是，美国三大跑车：Dodge
Viper 、Corvette
C6 、Ford
GT都已经脱离了肌肉车的设计思路，所以有些说法叫这三辆车是肌肉车是不准确的。
超级跑车，指的是拥有极强的综合性能的跑车，是跑车当中的佼佼者。
一般而言，一辆跑车要有资格被称为超级跑车，至少要有4秒以内的百公里加速，320kph以上的极速，才有自给被称为超级跑车。在装备了动力非常强劲的引擎的同时，超级跑车还需要注重重量的控制 、总体布局 、空动 、变速箱等的呢部件的性能，以提高车辆的赛道成绩。
超级跑车可以大致分成两个阵营，第一个阵营是在保证性能的同时尽量追求舒适，大多数的跑车都属于这种类型，比如Ferrari
F430 、Aston
Martin
DB9等，而另外一类超级跑车，则是将舒适性要求压缩到的最小，全力追求极高的性能，比如F430Scuderia 、FXX 、Gumpert
Apollo
S 、Pagani
Zonda
R等。后者的赛道成绩是极强的。
最后说拉力赛车，这里就扯到了拉力赛和场地赛。场地赛赛车最强的是F1和房车赛方面的勒芒系列赛。场地赛赛车和拉力赛车最大的区别就在于扭矩曲线的位置和引擎转速。拉力赛车的引擎转速普遍要小于场地赛赛车，这主要是因为拉力赛对扭矩的要求很高，所以引擎一般在低转速的时候就输出最大扭矩，而很少往高转速区移动，而场地赛则要求引擎拥有很高的转速，以便于高齿轮密集比的变速箱发挥其高性能，所以一般引擎转速都在9000rpm左右输出最大功率，6000rpm左右输出最大扭矩，这比普通的轿车都要靠后的多。当然F1要另当别论，因为它的极限转速达到18000rpm，数值就很高了。
问题一：什么叫拉力赛拉力赛的每一战比赛通梗为3天，在事先设定好的赛道上划出了20―30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2―3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。
问题二：什么是拉力赛Rally 汽车拉力赛――本意是恢复健康和力量。
其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的 、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比赛时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界着名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛 、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。
问题三：什么是赛车拉力赛世界赛车分类
方程式汽车赛：
汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构 、长度和宽度 、最低重量 、发动机工作容积 、汽缸数量 、油箱容量 、电子设备 、轮胎的距离和大小等。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1 、 F-3000 、 F-3 、亚洲方程式 、无限方程式 、福特方程式 、雷诺方程式 、卡丁车方程式等。
一级方程式赛车（F1/Formula 1）
世界一级方程式锦标赛。汽车场地比赛项目之一。是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的， 现在每年举行16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 （FOCA） ”的成员。 车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照 ”。每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。
比赛设车手奖和车队奖。 每场比赛的全程距离为305公里， 所用时间不超过2小时。每场比赛取前六名，车手获得的分数依次为10， 6， 4， 3， 2， 1。在每一赛季结束后， 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分， 得分最高者为当年世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。
比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 由底盘 、发动机 、 变速系统 、 轮胎和空气动力装置等构成，最低重量为505公斤。底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据， 用碳化纤维制造的。 发动机依不同时期的比赛规则而变化， 自1995年开始， 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机， 汽缸数目最多12个，输出马力为650匹。 变速器设有六至七个档位， 并采用半自动变速系统。
使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造， 分干地与湿地两种，以便于在不同气候下使用。赛车的车身呈流线形， 在其前 、后部设有扰流装置和翼子板， 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量，增加轮胎的附着力，使赛车紧贴地面运动。
三级方程式汽车赛（F3/Formula 3）
方程式汽车场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 外形与一级方程式赛车相类似，但体积较小， 最低重量为455公斤， 配备4汽缸 、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约170马力。
方程式3000（F3000/Formula 3000）
3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之一。设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 装备8汽缸 、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约475马力。
亚洲方程式（Formula ASIA）
方程式汽车场地比赛项目之一，限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 车身规格与三级方程式相似， 配备1台 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机， 输出功率约160马力。
直线竞速赛（Drag Racing）
汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米 、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶......>>
问题四：什么叫拉力赛和场地赛？越野车运动大致可分为：1 、场地赛；2 、拉力赛；3 、集结赛；4 、城市场地赛；6 、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下：
1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。
2.拉力赛：就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的 、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。比唬时，路线上不断绝其他车辆通行，限定参赛汽车每天行驶的路程及到达时间。路线上设检查站检查是否在规定时间内通过，这是一种既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员技术的比赛。参赛汽车须是批量生产的小轿车或经过改装的车。短的拉力赛需要几天，长者可持续几十天。拉力赛将出发地到终止地之间的路程分成若干个行驶路段和赛段，并在沿途设有给养站和休息站。在行驶路段行驶时，参赛汽车受到一定的时速限制，并须按规定时间抵达各路段的终点，既不能提前也不能拖后，行驶中要遵守当地的交通规则，违反规则者将被扣分。在赛段中，赛车可以全速行驶，有时车速高达每小时 200千米以上。 在整个拉力赛结束时，以跑完全程累积时间最少和被扣分数最少的汽车和驾驶者为优胜。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用46天。目前世界着名的汽车拉力赛有巴黎至达喀尔拉力赛 、欧洲的蒙特卡洛拉力赛和东非萨法里拉力赛等。中国举行的第一次汽车拉力赛是1907年进行的北京至巴黎拉力赛，全程12000多千米。
3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。
4.城市赛；是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土 、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道。
5.沙漠赛；在沙漠区域以速度取胜，按规定时间长距离耐力赛通常以1000公里，三天完成为基础计时办法。
问题五：天天酷跑拉力赛什么意思啊？？？就是可以每天晚上20：00-22：00玩酷跑也叫拉力赛看你总共跑得最远的距离，然后进qq贡献距离，还有20颗心和积分奖励哦。
问题六：为什么要叫拉力赛？拉力，是其英文Rally的中文译音，是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路 、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶搐术的长途比赛。
问题七：汽车拉力赛是什么意思？汽车拉力赛是一款赛车竞速类游戏，汽车拉力赛wp版四轮物理和快速控制有助你在拉力赛中展示出你惊人的驾驶技术。拉力赛分为在不同国家举行的4个阶段，24个有趣的关卡来考验你的驾驶技巧。游戏通关赛车竞速的 *** 给玩家们带来快乐，非常有趣。
问题八：什么是汽车拉力赛？拉力赛分公路拉力赛与越野拉力赛两种，公路拉力赛赛车以量产中小型轿车为主，越野拉力赛既有越野车，也有皮卡 、卡车 、摩托车 、四轮摩托车。
问题九：2015世界汽车拉力赛用的是什么车参与WRC这样级别的拉力赛车，任何车队使用的赛车均不是我们在市面上看到的任何量产车型，只是会选择一些具有优势或者宣传需求的车型按照国际汽联制定的赛车改装标准进行赛事化改装。所以严格意义上来讲参加WRC的赛车都是独一无二，无法量产更无法通过汽车销售渠道购买的车辆，更会和其选择的原型车有完全不同的性能表现与车辆特点。
所以，应该先了解一下关于WRC的分组与赛事规定
比赛组别
WRC比赛依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N 及改装组Group A 两大组别。而A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组，分别为：
A组
A8：2000C.C.以上 改装组
A7：1601-2000C.C. 改装组
A6：1401-1600C.C. 改装组
A5：1400 C.C.以下 改装组
N组
N4：2000 C.C.以上 原厂组
N3：1601-2000C.C. 原厂组
N2：1401-1600C.C. 原厂组
N1：1400 C.C.以下 原厂组
每一站的比赛每一组最少要有5部车参赛，否则必须强迫晋级。
分组
WRC比赛中有两项FIA锦标赛，World Rally Car（W.R.Car）组及F2组，在每一站的比赛各组取前六名，分别得到10 、6 、4 、3 、2 、1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分。
其中World Rally Car（W.R.Car）是包含在A8组中，这个锦标只有汽车制造厂身份的厂队才具有参赛资格，厂队在每一站参赛车辆可以超过两部，但是只有两部车可以成为积分注册车手，除了这两部车之外，其它参赛车所得到的积分与将无法计入车队年度积分。大家所熟知的WRC参赛车与车手，应该都是属于W.R.Car这一组。
F2组则包含于A7组中，所谓F2是指搭载2000C.C.以下自然进气引擎的2轮传动车辆。厂队在全年度必须参加10站以上，且至少要参加两场欧洲以外的赛站。近几年在国际RALLY赛场上由于IMPREZA WRX与LACER EVO取得容易 、套件充足，因此造成A8组与N4组的参赛车辆数远大于其他组。
大众车队车辆：POLO R WRC
雪铁龙阿布扎比WRT车队车辆：DS 3 WRC
M-Sport 世界拉力车队车辆：Fiesta RS
现代壳牌世界拉力车队车辆：120 WRC
大众车队2队车辆：POLP R WRC
Adapta Motorsport 车队车辆：Fiesta RS
罗伯特・库比卡车队车辆：Fiesta RS
Darnitsa Motorsport 车队车辆：Fiesta RS
Sebastien Chardonnet 车队车辆：DS 3 WRC
现代 Motorsport N 车队车辆：120 WRC
Jipocar 捷克 国际车队车辆：Fiesta RS
贝尼托・古埃拉 车队车辆：Fiesta RS
F.W.R.T 车队车辆：Fiesta RS
WRC-2
Nasser Al-Attiyah 车队车辆：Fiesta RRC
BRR 鲍姆斯拉格拉力拉力 车队车辆：Fiesta R5
Sainteloc Junior 车队车辆：208 T16
PH-Sport 车队车辆：DS R3
Motorsport 意大利 SRL 车队车辆：EVO X
Eamonn Boland 车队车辆：Impreza WRX
欧洲神灯 世界拉力 车队车辆：迷你 JCW S2000...>>
问题十：中国拉力赛需要什么资格？一般一个参加达喀尔拉力赛的团队和个人，准备期限最少是半年，通常都是半个月，你要参加，首先要报名，我要参加比赛，我要叫你去领航，我们俩的名字必须要报到达喀尔组委会，还要让他们认可，看我们两个在国内的比赛是不是具备这个能力，是不是具备到撒哈拉比赛的能力，两个人确定了，你还要找修理工，要有经验的技师给你维修，你要选车辆，要改车辆，你还要订购零配件，轮胎，除了之外，你还要订T4，就是你在赛段里比赛，这个T4是比赛的卡车，他既比赛也为你服务，如果你车出了问题，他给你修理，继续参加比赛。 在服务路线上还要准备T6，有你维修的零件，还有你吃住行的状况，还有快速装备车，有了T4，有了T6，有了服务车，有了计划，有了管理，有了良好的运行，你把这些都准备好了，你就可以在比赛之前就可以到比赛出发点，到了出发点之后，你把所有的人都 *** 起来，要接受大会的行政检验和技术检验，你比如说行政检验，就是说你把你的护照，你的赛车执照都拿到组委会，让组委会看，这个人是不是符合，是不是对照，你有没有法律法规的一些问题。再一个你说申请的国家 、地区，是不是有允许了你来参加这个比赛，你从技术上，从身体上是不是够资格，技术检验，就是检查你的车，是不是合格，是不是符合国际汽联规定的安全的标准，如果说这些东西都合适了，就给你发放相应的一些东西，比如赛车的牌照，你比赛的号牌，给你发一些卫星定位系统，无线电话系统，紧急呼救系统，保你命的这些东西，如果你在萨哈拉上如果你丢失了，你一个紧急电话一打，五分钟之内，十分钟之内就有一个直升飞机来救你，在这些都具备了，你就可以参加在出发点的隆重的发车仪式，比赛就可以真正开始了。 例如摩托车比赛的费用 以私人的身份报名参加达喀尔的费用大概会是多少呢？通常为了节省支出，很多车手会选择在法国租一辆原厂赛车和一名技师，这样的话费用大概在20万人民币。或者你也可以在北非寻找专门提供拉力竞技车辆及后勤保障的机构，大概是在40万元左右。 加上其它林林总总的费用，大概花上120万人民币就可以送一个人去创造历史。其实性价比很高，企业所获得的回报是密集的广泛的曝光率。不过就目前形式来看，国内摩托车手希望能够得到企业赞助去完成Race to Dakar的个人梦想似乎有点难度。 以F650GS Dakar参赛最低费用（单位：英镑）估算：报名费：4，500，如接受主办方广告可减免至1，500 技师报名费：100 运输费：3，000 燃油费用：总行程4000Km，以沙地油耗计2倍，则大约为10×40×4.5＝1，800 交通费：4，000 电话通讯：一定要租，2，500 保险：200 食宿：3，000 以上共计：1，6100 如仅以完赛为目的，可不计算改装费用，以上数据仅供参考。
以上就是关于拉力赛和越野赛的区别？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
