“秋月”号标准排水量约5千吨，满载排水量6800吨，舰长150.5米，宽18.3米，型深10.9 米，吃水5.3 米，最大航速30节，舰上乘员200人。主要武器装备包括90式舰舰导弹、改进型海麻雀防空导弹、07式垂直发射火箭助推鱼雷等，舰上还可搭载2架直升机。
“秋月”号驱逐舰造价高达750亿日元。据计划，该型驱逐舰还将再建造3艘，至2014年3月全部服役。
“秋月”这个名字在日本海军史上曾出现3次。最先是“二战”时日本海军的防空驱逐舰，共建有12艘，其中6艘在太平洋战争中被击沉，6艘被盟军缴获(1艘赔偿给了当时的中国政府)。1958年冷战期间，日本作为美国同盟，又建造了第二代秋月级驱逐舰，到1997年全部退役。如今的秋月级已经是“第三番新酒”。
尽管日本方面称秋月级为“护卫舰”，但实际上其满载排水量为6800吨，可以说是不折不扣的驱逐舰。秋月级共建造4艘，其余两艘预计在2014年交付。
日本二战共有多少驱逐舰？舰名分别叫什么?例秋月级吹雪级岛风级峰风级睦月级
参考数据 舰长 150.5米 舷宽 18.3米 吃水 5.4米 排水量 5,000吨标准
6,800吨满载 乘员 约200人动力系统 COGAG
4×川崎重工SM-1C燃气涡轮机/16000PS×4
双轴CPP 双舵 续航力 6000海里/20节 航速30节船电系统（具体船电设备见上图） 作战系统OYQ-11先进战术处理系统雷达 FCS-3A多功能有源相控阵雷达 OPS-20C平面搜索雷达 声纳 OQQ-22主/被动舰首声纳 OQR-3被动式拖曳阵列声纳 其他4×MK-36 Mod12 SRBOC 干扰弹发射系统 1×Type-4鱼雷对抗系统1×NOLQ-3D电战系统 舰载武装 舰炮 1×Mk 45 mod4127mm54倍径全自动舰炮 导弹 4×八联装MK-41垂直发射系统（装填海麻雀导弹与火箭助飞鱼雷） 2×四联装90式反舰导弹发射器 近防2×密集阵近程防御武器系统反潜 2×三联装324mm HOS-302鱼雷发射管 舰载机编制一架SH-60J/K直升机，可搭载两架
秋月级驱逐舰的战后处置
1、阳炎级驱逐舰
日本海军的主力驱逐舰，共建18艘。开战时的新式驱逐舰，综合性能凌驾于各国驱逐舰之上
完成18艘：Kagero阳炎, Kuroshio黑潮, Oyashio亲潮, Hatsukaze初风,
Natsushio夏潮, Yukikaze雪风, Hayashio早潮, Maikaze舞风,
Isokaze矶风, Shiranui不知火, Amatsukaze天津风, Tokitsukaze时津风
Urakaze浦风, Hamakaze浜风, Nowaki野分, Arashi岚, Hagikaze湫风, Tanikaze谷风
2、秋月级驱逐舰
秋月级是联合舰队最大、最好的防空驱逐舰，主要伴随航母编队作战
投入现役的12艘秋月级驱逐舰大多数被编入第41和第61驱逐舰队
秋月 、照月、凉月、初月、新月 、若月、霜月 、冬月、春月、宵月、夏月、花月 、满月 （未建成）
3、睦月级驱逐舰
二十年代中期建造的旧式驱逐舰，也是首批装备24英寸(610mm)口径鱼雷的日本战舰，设计的主要作战武器是鱼雷。完成12艘：睦月、如月、弥生、卯月、水无月、文月、长月、菊月、三日月、望月、夕月、皋月。开战后用于护卫登陆部队和火力支援。其中六艘于1941-1942年改装成高速运输舰，用于向被围困的岛屿守军输送给养，这当然是个相当危险的差使。完成的12艘都没有幸存到战后。
4、吹雪级（特级）
吹雪、白雪、初雪、深雪、丛云(丛云)、东云(东云)、薄云(薄云)、白云(白云)、矶波(矶波)、浦波、绫波(绫波)、敷波、朝雾(朝雾)、夕雾(夕雾)、天雾(天雾)、狭雾(狭雾)、胧(胧)、曙、 涟(涟)、潮
5、初春级(条约型)驱逐舰
有初春、子ノ日、若叶、初霜、有明、夕暮6舰。
7、朝潮级驱逐舰
大型驱逐舰，速度较高但稳定性差，开战后投入激烈的海战，后期追加了防空武器，
完成10艘：朝潮(Asashio)、大潮(Oshio)、满潮(Michishio)、荒潮(Arashio)、夏云(Natsugumo)
山云(Yamagumo)、峰云(Minegumo)、朝云(Asagumo)、霞(Arare)、霰(Kasumi)
7、白露级
“白露”级共建成10艘。武器配置上以初春级为基础，加固了舰体，提高了安定性，用于大型机动舰队的反潜护卫任务，增加了必要的防空武器
8、岛风号，高速驱逐舰，没有编入任何一个级别
建成服役的12艘秋月级驱逐舰除6艘在战斗中损失之外，另有6艘保留到了战后，分别是“凉月”号、“冬月”号、“春月”号、“宵月”号、“夏月”号和“花月”号。最后，这些军舰被盟军扣押，作为战利品进行处理。其中在大和特攻中一起出动的“凉月”号和“冬月”号于1948年拆除设备，舰体作为若松港的防波堤而沉海。“春月”号、“宵月”号和“夏月”号在担任一段时间运输舰，从海外接运日本军队和平民回国之后，作为赔偿舰分给了盟国。其中“春月”号在1947年8月28日交给苏联，改名“Pospeschny”号； “宵月”号在1947年8月29日移交中华民国，成为中国海军汾阳号驱逐舰；“夏月”号于1947年9月3日交给英国；最后一艘“花月”号直接在1947年8月28日移交美国海军，成为DD-934。
对于中苏两国海军而言，这是相当珍贵的军舰，然而由于国民政府的无能，长期处于无人照料的“汾阳”号于1962年退役，1963年拆毁。 苏联海军则相对比较重视，在进行改装后一直服役到1959年，随后改称TSL64，作为鱼雷收集和拖靶船，直到1965年才正式退役。 此外，对于英美海军而言，这些军舰并没有多大的用处，武器动力设备及其他设施与自己海军体系也不配套，因此卖给英国的“夏月”号随即就被转卖，并于次年拆毁。而美国的DD-934则根本就没回到美国领海就于1948年2月3日在五岛列岛水域当成靶舰击沉。
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