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微软模拟飞行降落怎么操作?微软模拟飞行降落时需要注意不少技巧，以免在降落时出现失误，下面小编就带来微软模拟飞行降落操作技巧，希望能够帮助到大家。
微软模拟飞行降落操作技巧
检查这个仪表上有没有这个提示然后当速度下降至230节时，放襟翼1档。
(下面是不同速度下襟翼的放置挡位表，你按这个操作就好了)。
接下来，当速度小于177节时，检查下面2个拉杆(减速板拉杆，襟翼拉杆)处于如下位置。
同时，请按LS按钮，截获ILS信号，接下来，你就会看到在姿态仪(最下面的图)上出现了红色的小菱形标志。
左边是你的类似地图一样的东西。
红圈处是你即将降落的跑道，当飞机航向与其成1条直线时，按前方面板上的LOC按钮建立航向道。
然后当左边的姿态仪上的3个小菱形标志都出现在视野内，且离你目前的高度，速度，航向较为接近时，可以按前方面板上的APP按钮，建立下滑道和盲降(全自动降落)。
接下来，按这个按钮启动自动刹车，有低中高3档。
接着，请放轮(这个拉杆处于下位)。
然后，如果一切正常，你将看到跑道。
在1000英尺左右检查是否有这个标志，如果没有，请按AP1按钮切断自动驾驶，手动复飞。
接下来便OK了，你可以先切视角，看看降落时的美景。
成功降落!快把油门收到反推位(如果此时有警报，请不要紧张)。
接下来当速度降到60节左右时，取消反推，当降到20节左右时，扰流板解除预位，15节，刹车解除，然后接通AI自动驾驶，帮你把飞机停到停机位，这样，飞行就结束了。
微软模拟飞行10的基本操作是什么？
用键盘玩：按Num Lock关闭小键盘，才能控制飞机，打开小键盘是视角移动。
跑道上拐弯：小键盘0键左转，Enter右转，5是回中；
起飞：按F4油门加到底，空速超过160时按小键盘上的2键拉杆，起飞！上升姿态稳定后按G键收起起落架。(起飞后要按F3键慢慢收小油门，不然会超速的！）
降落：对准跑道（这是要练习的，加油吧！），按G键放出起落架，收小油门，接近跑道时拉飘（就是机头朝上，但是在下降,空速慢点就可以做到了，大概在190-200左右），接地，按住F2开启反推（空速低于60必须按F1关掉），按/键开启扰流板，按住/左边的那个键是刹车。此外，还有ILS降落等，但比较复杂，先练好基本功吧！
微软模拟飞行2004操作
操作如下：
1、当你在跑道上时 ，F7放襟翼，按F4最大油门，待速度足够高，按下使飞机抬头，就起飞了；
2、G收起落架，在减速按下就降落了拐弯用左右。上下箭头是控制升降舵，左右箭头控制副翼；
3、F2减小油门，F3加大油门，F减到最小，F4加到最大，F7放一级襟翼，F6收一级襟翼，F8襟翼全放，F6襟翼全收。在起飞和降落时放下襟翼，可增大升力；正常飞行时收回襟翼，以减小阻力；
4、S更改视角，每按一次按照2D座舱，3D虚拟座舱，塔台视角，外部视角循环，小键盘灯亮时，按小键盘数字键是朝各方向看，在2D座舱中，按W循环去掉座舱画面，使视野开放。
