与同样诞生于Xbox平台的“极限竞速”系列异同，“微软拉力”尽管也有着自己的鲜明属性，但最终没能获得市场的认可。
微软当年为了推广全新的Xbox主机可谓用心良苦，特别是在最受欧美玩家欢迎的“车、枪、球”三大类作品上费尽心思。之前我们介绍过的《极限竞速（Forza Motorsport）》及其后续作品当然是一个成功的典范，但显然不是每一个原创系列都能受到市场与玩家的垂青。
这款《微软拉力挑战赛2（RalliSport Challenge 2）》曾被誉为初代Xbox的画面之王，与它同时代的很多游戏贴图几乎都有十分明显的锯齿，而“微软拉力2”的反锯齿功能则基本做到了可以让玩家忽略这些瑕疵，除此之外车漆上反射的光影、细致的地面贴图、路边茂密的植被以及高地起伏的地形自然也是必不可少的，总之这是一款可行用画面在第一时间吸引玩家提醒它的作品。
既然是拉力赛，丰富野外场景的再现自然是重中之重，除了比较常见的泥泞道路以外，“微软拉力2”里还有步骤手感完全异同的雪地路线和盘山路线，配合封闭路线、传统、拉力、Group B这几个比较常规的模式，多达90条赛道为玩家提供了多彩的驾驶体验，这些模式下可行使用的车辆也是完全异同的。
既然如此，为什么“微软拉力”系列仅仅出了两部作品就销声匿迹，总销量也只有85万份左右，没有像“极限竞速”那样获得巨大的成功呢。品质较差的车辆建模可能是原因之一，几乎每一辆车都能找出与它们在现实中的模型有较大出入的地方，有些甚至是给人“改头换面”，这显然让很多车迷难以接受。而且游戏中仅有40辆车，与当时很多同类游戏动辄上百辆厂家授权汽车的规模无法相提并论。
最终这款“微软拉力2”的全球销量仅约27万份，与一代的57万相比直接腰斩，尽管有着不错的媒体评分，但最终我们没有再看到该系列的任何后续作品。不过10多年之后，“微软拉力”倒是因为一则感人的故事而受到不少的提醒，ID为00WARTHERAPY00的网友通过父亲十几年前留在机器里的“幽灵赛车”比赛记录与过世的亲人同场竞技，相信曾让无数玩家为之动容。
